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精品車間實(shí)習(xí)報(bào)告開頭(五十篇)

發(fā)布時(shí)間:2025-05-11 07:10:05 查看人數(shù):21

精品車間實(shí)習(xí)報(bào)告開頭

1、為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入社會,同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自開展了頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)?,F(xiàn)在我為期五個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,我在這五個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益非淺。我在公司主要是負(fù)責(zé)車間技術(shù)主管工作,學(xué)到的知識不少,那現(xiàn)在我將就對這五個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)工作

2、第一天去了就讓我們看錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像電焊氣焊,熱處理等??粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證! 聽完了老師的動(dòng)員課,便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像電焊氣焊,熱處理等??粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證! 有許多地方一不小心就會發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴(yán)重后果,甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情,需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn),時(shí)時(shí)留心,不能馬虎了事和麻痹大意!

3、2024車間技術(shù)員實(shí)習(xí)報(bào)告 2024年已經(jīng)過去,迎來2024年新的開始,作為一名車間技術(shù)人員,我的工作技術(shù)含量較高,這就要求我對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位、一切工作過程中,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

4、1、 主要設(shè)備 (1).開煉機(jī) 開煉機(jī)全稱開放式煉膠機(jī),是橡膠工業(yè)中的基本設(shè)備之一,也是三大煉膠設(shè)備之一,它是橡膠工業(yè)中使用最早,結(jié)構(gòu)比較簡單的最基本的橡膠機(jī)械。早在1820年就出現(xiàn)了人力帶動(dòng)的單輥槽式煉膠機(jī)。雙輥筒煉膠機(jī)于1826年應(yīng)用在橡膠加工生產(chǎn)中,至今已有180多年的歷史。我國設(shè)計(jì)制造大型開煉機(jī)始于1955年。近五十年來開煉機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平有了很大提高。近幾年來國產(chǎn)新型結(jié)構(gòu)開煉機(jī)不斷地涌現(xiàn)。有力的促進(jìn)了開煉機(jī)的發(fā)展。到目前為止,國產(chǎn)開煉機(jī)已成為系列,并完成了部分規(guī)格的定型設(shè)計(jì)工作,并已出口國外。

5、車間實(shí)習(xí)報(bào)告5000字(一) 一、實(shí)習(xí)目的 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

6、一、實(shí)踐目的:通過這次社會實(shí)踐,以提高自身的綜合能力。同時(shí)也希望能借這次機(jī)會更好地接觸所身處的社會,更好地了解社會上的熱點(diǎn)問題。 二、實(shí)踐意義:首先,鍛煉了自己,提高了自身的能力;其次,通過實(shí)踐,更好地了解了工作時(shí)應(yīng)注意的問題,為以后的從業(yè)提供了經(jīng)驗(yàn);再次,可以熟悉公司的一些業(yè)務(wù)流程,在實(shí)踐的同時(shí),積累了知識。

7、一、入廠教育 安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。

8、加工車間實(shí)習(xí)報(bào)告20xx(1) 一、實(shí)習(xí)目的 通過對高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構(gòu)成、上料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、高爐原料皮帶運(yùn)行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對xx煉鐵工藝及xx企業(yè)文化內(nèi)涵的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

9、一、實(shí)習(xí)內(nèi)容 經(jīng)過高三的努力,終于考上了大學(xué),現(xiàn)在回憶一下,仍感到幸福。選擇中文這個(gè)專業(yè),是因?yàn)槲覍懽鞯膼酆煤蛯ξ膶W(xué)的愛好。隨著時(shí)間的流逝,這寶貴的大學(xué)生活就要走到盡頭了。因?yàn)榉N種原因我沒有選擇繼續(xù)求學(xué),但這并不代表我的學(xué)習(xí)之路就走到盡頭了。所謂“活到老,學(xué)到老”嗎,在自己的身邊,總會有一些東西自己從未接觸過,總有一些東西需要自己從頭學(xué)起。

10、車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文 九個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,原本迷茫與無知,現(xiàn)如今滿載而歸,我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活,也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代,在這段時(shí)間里我收獲了許多,收獲了知識、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。

11、機(jī)車間的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 自20*年3月23日來到我們公司,已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里,分別在科室,跟硫化機(jī)車間主任,硫化車間實(shí)習(xí)實(shí)干,并寫下了實(shí)習(xí)報(bào)告。通過這三個(gè)多月的實(shí)習(xí),我對公司的情況有了一定的了解,對產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里,看到公司生產(chǎn)有序,公司逐漸壯大,感覺自己的選擇是沒錯(cuò)的。同時(shí)也準(zhǔn)備好了用自己的知識,為公司的發(fā)展盡一份力量,希望我的這篇機(jī)車間實(shí)習(xí)報(bào)告可以給大家提供參考范例。

12、工廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文 我們大學(xué)生已走過的人生旅途大都是在學(xué)校中度過的,因而目前對外界的了解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會顯然不就應(yīng)。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學(xué)期間進(jìn)工廠實(shí)習(xí)以及接觸社會是很必要的。只有我們對實(shí)際的東西有較為深刻的了解,才能更有意識地在大學(xué)期間多學(xué)一些對社會有用的東西,從而我們走出社會后才能更快地適應(yīng)社會,更好地為人民服務(wù)。因此20xx年4月10號,我們高分子03—1班便開始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S實(shí)習(xí)。

13、在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來對我的關(guān)愛和照顧,是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛心給予我無微不至的關(guān)懷,我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去,我會努力工作,用我的行動(dòng)來回報(bào)公司。

14、在硫化車間實(shí)干的這一個(gè)月里,我的收獲非常大。在這一個(gè)月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個(gè)月里多接觸一些模具,多生產(chǎn)一些產(chǎn)品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進(jìn)行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產(chǎn)的過程中,常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象,影響產(chǎn)品的外觀,嚴(yán)重的會使產(chǎn)品不合格,造成浪費(fèi)。經(jīng)過了解,這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。

15、20xx年已經(jīng)過去,迎來20xx年新的開始,作為一名車間技術(shù)人員,我的工作技術(shù)含量較高,這就要求我對待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位、一切工作過程中,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)?,F(xiàn)將一年來工作做以下個(gè)人鑒定:

16、車間的輪崗制度實(shí)行有一段時(shí)間了,所謂的輪崗就是掌握本職崗位技能的同時(shí),再去其他崗位學(xué)習(xí)新的技能,體驗(yàn)一下不同崗位的職責(zé),在包裝的這段時(shí)間里我學(xué)到了很多。

17、暑假服裝廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告 七月,流火一般炎熱的夏日,我迎來了大學(xué)的第一個(gè)暑假,不得不覺得時(shí)間過的太快,回首大一這一年,散漫、隨意、讓人慵懶,于是我把所有的期待和幻想留給了這個(gè)暑假,不說躊躇滿志,確是在心里默默下定決心,要給自己一個(gè)充實(shí)的假期,所以我選擇了去看看外面的世界,也借此給自己一個(gè)鍛煉的機(jī)會。

18、1 實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn) (1)實(shí)習(xí)時(shí)間:2024年2月16日2024年3月6日 (2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):江蘇洋河酒廠股份有限公司

19、從5月11日到22日,我們在學(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)(周六周日除外)。期間,我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制十個(gè)工種,每天學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下,我們圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)的任務(wù),基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。

20、注塑車間實(shí)習(xí)總結(jié)七月悄悄的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,七月悄悄的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,我和伙伴們嬉笑著走進(jìn)了注塑車間。我和伙伴們嬉笑著走進(jìn)了注塑車間。嬉笑著走進(jìn)臺注塑機(jī),噸位,注塑車間有大約14臺注塑機(jī),最大至1200噸位,最小噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機(jī)。有200噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機(jī)。注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個(gè)從高溫液相到低溫固相轉(zhuǎn)變的物理過程,固相轉(zhuǎn)變的物理過程,而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)。于高溫高壓下的化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,而熱固性材料成型的零件不可以回收,即報(bào)廢。料成型的零件不可以回收,即報(bào)廢。在注塑車間里,熱塑性材料較多,在注塑車間里,熱塑性材料較多,例如PP、ABS、PC、、、、PMMA等以及混合材料,熱固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料,、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在110℃~120℃,車間里多(聚碳酸酯)材料預(yù)熱溫度在℃℃用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,用來做燈的內(nèi)套片,材料本身是微黃的,加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點(diǎn)為160-175℃,分解溫℃度為350℃,但在注射加工時(shí)溫度設(shè)定不能超過275℃,℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段溫度最好在240℃;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為溫度80~85℃,時(shí)間2~4h,車間常用做前℃,大燈燈殼,如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止,大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止大燈燈殼,如應(yīng)力太大和制品對應(yīng)力開裂絕對禁止,應(yīng)進(jìn)行退火處理,行退火處理,具體條件為放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱℃ 內(nèi)2~4h,再冷卻至室溫即可。有一次,我在打PP材料的,再冷卻至室溫即可。有一次,一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,一內(nèi)套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,經(jīng)過詢問才得知,平常是不需要烘干的,經(jīng)過詢問才得知,PP平常是不需要烘干的,前兩天下大把料淋濕了,這才拿進(jìn)烘箱的。雨,把料淋濕了,這才拿進(jìn)烘箱的。知識是靠自己學(xué)出來的。

21、車間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文 時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

22、從來到到余姚到現(xiàn)在實(shí)習(xí)也以接近尾聲。時(shí)光如梭,我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月半多的時(shí)間,這期間,體驗(yàn)著勞動(dòng)的光榮與艱辛,在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識,這些都是從書本上學(xué)不到的知識,從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人員,從公司的整體面貌上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞,總之,我的感覺中,我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。

23、熱網(wǎng)主要利用三抽蒸汽的熱量與管道內(nèi)的水進(jìn)行熱交換,從而使管內(nèi)的水溫度提高。熱水溫度控制,夏季為88℃—90℃,冬季為90℃—92℃. 該流程圖涵蓋了凈水系統(tǒng)、一級除鹽系統(tǒng)、爐水處理系統(tǒng)、酸堿系統(tǒng)。陽離子交換器和陰離子交換器主要是利用樹脂與陰陽離子發(fā)生置換反應(yīng),除掉里面的ca、mg、ka等離子,然后加氨調(diào)整ph值,使進(jìn)入鍋爐的水ph大于9,防止酸腐蝕和在管道、設(shè)備中形成垢,從而影響蒸汽的質(zhì)量。

24、印刷廠車間實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)說明 (1)實(shí)習(xí)時(shí)間:2024年xx月4日至2024年xx月3日 (2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxxxxxxxxxxxxx

25、xx年12月31日晚,我們坐上了遠(yuǎn)赴浙江的大巴,告別xx年的商丘向著xx年的浙江駛進(jìn)。帶著些許的激動(dòng),些許的留戀,不覺被跨年。 xx年1月1日早6時(shí),汽車晃晃悠悠的進(jìn)入富麗雅公寓,停在了宿舍樓下。眼前的一切,破屋,臭水,垃圾堆。與想象中的江南水鄉(xiāng)相去甚遠(yuǎn),卻非常及時(shí)的給我當(dāng)頭一棒,叫我再次明確此程目的之所在:打工—吃苦,而非旅游。當(dāng)日,我們發(fā)了被褥,暖壺,安排了宿舍,激動(dòng)的心情還難以平靜,便盼望著早日進(jìn)廠實(shí)習(xí),以慰我們百無聊賴的心情。猶記剛到幾日,正處培訓(xùn)期的我們受到公司客人般的禮遇。一天到晚,坐在培訓(xùn)室里,聽聽寫寫,如此安逸,卻也不免牢騷滿腹:我們想工作,我們渴望進(jìn)車間。我們不要學(xué)生版的生活。

26、先講一下總裝車間的情況。 總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時(shí)地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產(chǎn)線被折疊起來,從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

27、在加彈車間的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束啦,淡淡的喜悅,淡淡的哀愁,喜之因即將面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn),我信心十足,愁之因前方路就在腳下,我又如何走?在加彈車間渡過了最炎熱的幾天,從剛開始的抱怨慢慢的習(xí)慣到最后的喜愛,一切都如此的快。

28、秋去冬來,時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼六個(gè)月的實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在這短暫的六個(gè)月里,有付出的辛勞也有收獲的滿足,有犯錯(cuò)痛苦也有成長的快樂,點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯聚于此。

29、車間金工實(shí)習(xí)報(bào)告 從5月11日到22日,我們在學(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)(周六周日除外)。期間,我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制十個(gè)工種,每天學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下,我們圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)的任務(wù),基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。

30、我叫吳家龍,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車間。時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生,慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識,提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。

31、九個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,原本迷茫與無知,現(xiàn)如今滿載而歸,我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活,也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代,在這段時(shí)間里我收獲了許多,收獲了知識、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。

32、以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié) 一、入廠教育 安全生產(chǎn)意識得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠實(shí)習(xí),第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn),我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識也得到了加強(qiáng)。

33、活塞公司車間的實(shí)習(xí)報(bào)告 一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的及和內(nèi)容 1.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的。 為加強(qiáng)工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生對本專業(yè)知識的理解運(yùn)用,使我們了解社會生產(chǎn)及工作現(xiàn)場的狀況,學(xué)校組織安排了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。使我們在看生產(chǎn)狀況,看現(xiàn)場時(shí)圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進(jìn)方法,質(zhì)量與設(shè)備管理,專題報(bào)告與講座等方面細(xì)心觀察,虛心求教,以現(xiàn)場為主展開觀察和分析。要求我們對專業(yè)知識進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)用,以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足—拓寬我們的專業(yè)視野,鞏固專業(yè)知識,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情;要求我們理論聯(lián)系實(shí)際,增加我們理論知識的更深層次的理解,為后繼專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),為將來的工作做好思想準(zhǔn)備、心理準(zhǔn)備以及知識與技能準(zhǔn)備。

34、第一天去了就讓我們看錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像電焊氣焊,熱處理等??粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證! 聽完了老師的動(dòng)員課,便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像電焊氣焊,熱處理等。看著許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點(diǎn)害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn),就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證! 有許多地方一不小心就會發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴(yán)重后果,甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情,需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn),時(shí)時(shí)留心,不能馬虎了事和麻痹大意!

35、我在公司的鉚焊車間實(shí)習(xí)了3個(gè)月,今結(jié)合車間的工藝流程,對該車間的管理流程報(bào)告如下: 該公司成立于六十年代,迄今已有四十余年歷史。主要生產(chǎn)門機(jī)、塔機(jī)、啟閉機(jī)等起重設(shè)備和水庫大壩上用的閘門。公司共有員工300余人,占地150余畝,年產(chǎn)值6000余萬元。有九個(gè)科室:行政辦公室、經(jīng)營科、后勤保衛(wèi)科、勞資科、供應(yīng)科、生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量科、財(cái)務(wù)科。四個(gè)車間:金工車間、鉗工車間、鉚焊車間、鑄工車間,還有一個(gè)車隊(duì)。名義上實(shí)現(xiàn)雙休日,實(shí)際上常常加班,職工們過單休日的生活。

36、化妝品灌裝車間的實(shí)習(xí)報(bào)告 20xx年9月8日,在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我開始在公司的灌裝車間開始了實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在公司同仁的熱心指導(dǎo)下,積極參與灌裝品控部的相關(guān)工作。簡短的實(shí)習(xí)工作,既充實(shí)、又有意義,讓我受益匪淺。通過實(shí)習(xí),使我了解公司和灌裝品控部,為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

37、公司車間實(shí)習(xí)報(bào)告 我于20xx年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。 在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:

38、一、實(shí)習(xí)時(shí)間 xx年3月23日-4月10日 二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn) xxxx集團(tuán)xx中心維修車間

39、一,公司介紹 青島益青機(jī)械有限公司(原青島輕工機(jī)械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠,是國家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè),也是國家勞動(dòng)部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設(shè)計(jì)、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米,廠房面積約1萬平方米,各種機(jī)加工設(shè)備200余臺。

40、今年八月開始,我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在車間有 37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下,積極參與車間日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的汽車與機(jī)械等理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識,用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的汽車與機(jī)械理論,探求車間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。

41、****年**月**日我懷著激動(dòng)的心情來到振漢機(jī)械裝備有限公司,成為這里一名實(shí)習(xí)生。 首先,*師傅帶領(lǐng)我做安全教育培訓(xùn),之后安排我到車間下料組實(shí)習(xí),在這里我學(xué)到了以前從來沒有接觸過的知識。下料工段有sk機(jī),dlz機(jī)和直條切割機(jī),他們都是切割鋼板用的設(shè)備,但用途不同。sk機(jī)主要是用來切割厚度大于16mm的鋼板和有形狀的鋼板;dlz機(jī)主要是用來切割厚度小于12mm的鋼板和有形狀的鋼板;直條切割機(jī)主要是用來切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。切割前調(diào)火是至關(guān)重要的一道工序,調(diào)火的好壞直接影響到下料的質(zhì)量,從而影響下道工序,最終影響整個(gè)工程的進(jìn)度,所以每一道工序都必須認(rèn)真仔細(xì),盡最大努力避免不必要的錯(cuò)誤。

42、化工車間實(shí)習(xí)報(bào)告 我們這一次的實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。 在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會,這些實(shí)踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。

43、在參觀實(shí)習(xí)結(jié)束之后我們緊接著迎來了為期兩周的車工實(shí)習(xí),大家對這一日的到來早已期盼很久!由于我們在大一已經(jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí),所以對車床及其操作有一定的了解。同學(xué)們在此次實(shí)習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極!

44、汽車車間的實(shí)習(xí)報(bào)告 汽車車間實(shí)習(xí)報(bào)告先講一下總裝車間的情況。 總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時(shí)地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產(chǎn)線被折疊起來,從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

45、車間實(shí)習(xí)報(bào)告:車間實(shí)習(xí)心得體會 車間實(shí)習(xí)心得體會范文 白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

46、到目前為止,我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里,我學(xué)到了很多知識,漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋€(gè)公司員工,生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司,接觸的對象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

47、沖壓車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文 今年八月開始,我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中,我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下,積極參與車間日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的汽車與機(jī)械等理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識,用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的汽車與機(jī)械理論,探求車間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),使我對沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。

48、一、實(shí)習(xí)目的 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成,并以獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

49、頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,通過實(shí)習(xí)我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己,鍛煉自身各方面能力,進(jìn)而逐步融入社會,開始從校園生活進(jìn)入社會生活,更好更快地適應(yīng)崗位要求,做好從學(xué)生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好了基礎(chǔ)。爭取做好社會的一份子,為建設(shè)社會盡一份力量。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

50、我于20xx年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。 在這短短的三個(gè)月中,公司良好的的企業(yè)文化,員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:

精品車間實(shí)習(xí)報(bào)告開頭(五十篇)

第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí),這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切,因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師,就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題,給我們講的操作時(shí)需要注意的問題,例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等,接著講了我們要操作的c620-1車廠操作,機(jī)床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯,23處注油點(diǎn),機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、
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