第1篇 運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度
為全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),改善安全生產(chǎn)環(huán)境,夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),提升安全管理整體水平,保證***煤礦運(yùn)輸安全,特制定本制度。
一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng):*
成員:*
(二)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)
1、負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)的制定與修改,負(fù)責(zé)**礦年度、季度、月度運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃、實(shí)施方案的制定。
2、每月對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行考核、評(píng)級(jí)。
3、督促落實(shí)運(yùn)輸安全質(zhì)量事故隱患的排查與整改。
4、負(fù)責(zé)組織**煤礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核、評(píng)級(jí)驗(yàn)收會(huì)。
二、指導(dǎo)思想
以“安全第一、質(zhì)量為本”為方針,建設(shè)本質(zhì)安全型礦井為主線,嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),狠抓責(zé)任落實(shí),完善安全設(shè)施,提升裝備水平,改善作業(yè)環(huán)境,堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè),選樹典型,以點(diǎn)帶面,鞏固提升,確保礦井達(dá)到運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí),穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
三、檢查形式
1、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)每月對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查、督察,在當(dāng)日下午進(jìn)行運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核、評(píng)級(jí)。
2、將運(yùn)輸安全質(zhì)量考核、評(píng)級(jí)結(jié)果形成臺(tái)賬報(bào)礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室備案。
四、考核辦法
一、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井分為三個(gè)等級(jí)
一級(jí):運(yùn)輸安全質(zhì)量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運(yùn)輸事故,運(yùn)輸設(shè)備綜合完好率80%以上。
二級(jí):運(yùn)輸安全質(zhì)量得分在80分以上。
三級(jí):運(yùn)輸安全質(zhì)量得分在70分以上。
二、礦井運(yùn)輸責(zé)任事故每死亡1人,礦井運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化降一級(jí)扣5分,得分不得超過下一級(jí)的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。
三、考核評(píng)級(jí):按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》,現(xiàn)場(chǎng)逐項(xiàng)考核并查閱有關(guān)資料。
四、在檢查評(píng)比中,如有缺項(xiàng),可將該項(xiàng)目的分?jǐn)?shù),平均折算到總項(xiàng)其它內(nèi)容中去。折算方法如下:
實(shí)得分?jǐn)?shù)
=
檢查得分×
100
100-缺項(xiàng)分
五、相關(guān)要求
1、每次檢查、督察前,由運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)小組織召開檢查預(yù)備會(huì),詳細(xì)安排檢查事宜,規(guī)范檢查行為。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組按《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)分表》進(jìn)行考核評(píng)級(jí),必須保證結(jié)果公正、合理。
3、小組成員必須參加月度的運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室說明情況并指定出替代人員。
4、驗(yàn)收檢查覆蓋率必須達(dá)到100%,所有參加檢查人員必須統(tǒng)一使用《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)分表》進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分,并按照“誰(shuí)檢查,誰(shuí)簽字,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,提高檢查質(zhì)量。
5、實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和集體公開評(píng)分制度,評(píng)分結(jié)果必須在現(xiàn)場(chǎng)由所有參加檢查人員共同簽字;現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分表在當(dāng)日下午的三點(diǎn)前匯總成臺(tái)賬,報(bào)送礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)辦公室。
6、運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)辦公室將每次運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查的記錄要存檔管理,作為運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核、評(píng)級(jí)的依據(jù)。
本制度自2023年1月1日起執(zhí)行。
**縣***煤礦
2023年**月**日
第2篇 運(yùn)輸公司安全工作制度
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考試合格,取得執(zhí)業(yè)資格證后,方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。
2、行車前嚴(yán)禁飲酒,行車及加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴(yán)禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。
4、行車時(shí)車輛的時(shí)速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,前后兩車應(yīng)保持必要的安全間距。
5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前,應(yīng)預(yù)先檢查燈光,并特別注意指揮信號(hào)和施工信號(hào)。
7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車涉水后,必須連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板,待制動(dòng)效能恢復(fù)后,方可再正常行駛。
8、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車掛空檔或踩離合器溜坡。下長(zhǎng)坡、陡坡前,應(yīng)試踏制動(dòng)器是否有效,下險(xiǎn)峻山坡前,須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應(yīng)掛檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長(zhǎng)久時(shí),應(yīng)停車休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻,嚴(yán)禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。
9、認(rèn)真做好出車,途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)報(bào)修。修理時(shí),必須掛好排檔,拉緊手制動(dòng),墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時(shí)注意防火。
10、及時(shí)做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受國(guó)家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。
2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動(dòng),積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。
4、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。
6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認(rèn)真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監(jiān)督。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé),且在醒目位置給予公布。
2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書,與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。
(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)
1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況,檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。
2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差,安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。
(三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況,檢查營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。
(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營(yíng)者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。
(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況,以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。
(七)監(jiān)督檢查對(duì)事故按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究,落實(shí)防范措施,加強(qiáng)安全事故教育的情況。
(八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。
(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。
(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員管理
(1) 駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。
(2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé),定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
(4) 發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí),杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
(7) 車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí),須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
2、機(jī)動(dòng)車輛管理
(1) 本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬機(jī)動(dòng)車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
(2) 機(jī)動(dòng)車輛的年檢審,由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
(3) 認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求,嚴(yán)格車輛檢查制度,確保車輛安全運(yùn)行。
(4) 牢固樹立'安全第一'的思想,做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季'四防'(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴(yán)格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車,以保安全和處理應(yīng)急情況。。
(6)禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
(7) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫(kù)后有檢查,嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。
五、安全例會(huì)制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對(duì)策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動(dòng)安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。
一、每月召開一次的安全例會(huì),相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會(huì)主要內(nèi)容:
1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示,通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識(shí),按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運(yùn)營(yíng)組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。
四、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng),無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席,負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
六、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。
7.車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時(shí)開車,不能在鬧情緒時(shí)開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:
4、堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故,都要立即停車,并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí),根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容,不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時(shí),勸導(dǎo)阻止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案,然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專人匯報(bào)。
5、內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要服從組織指揮,主動(dòng)如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
第3篇 氣瓶使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存安全管理制度
1.使用氣瓶應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）氣瓶使用前應(yīng)進(jìn)行安全狀況檢查后，方可使用。
（2）禁止敲擊，不得猛烈碰撞、滾拋。
（3）瓶閥凍結(jié)時(shí)，不得用火烘烤，應(yīng)用潔凈的溫水解凍。
（4）氣瓶不得靠近熱源，氧氣瓶、可燃?xì)馄颗c明火的距離一般不得小于10米。
（5）使用氣瓶時(shí)，乙炔瓶與氧氣瓶的放置間距不得少于5米，并通風(fēng)良好。
（6）不得用電磁起重機(jī)搬運(yùn)。
（7）夏季要防日光曝曬。
（8）瓶?jī)?nèi)氣體不得用盡，必須留有規(guī)定的剩余壓力。
（9）氣瓶咀、瓶身要嚴(yán)加愛護(hù)，嚴(yán)禁沾染油脂。沾有油脂的工具嚴(yán)禁接觸氣瓶。
（10）嚴(yán)禁在氣瓶上進(jìn)行電焊引弧。
（11）氣瓶應(yīng)嚴(yán)格專瓶專用，保護(hù)好漆色，并嚴(yán)禁擅自更改。
（12）為避免摩擦生熱，發(fā)生爆炸，禁止快速開關(guān)氣閥。
（13）在使用氣瓶過程中，操作人員必須做到三勤（勤檢查、勤觀察、勤控制）。
（14）在可能造成回流的使用場(chǎng)合，使用設(shè)備上必須配置防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。
（15）氣瓶不用時(shí)（含作業(yè)結(jié)來后），要及時(shí)戴好瓶帽、防震圈；乙炔瓶和氧氣瓶放置的間距不得少于5米，且不能同放一室。
（16）氣瓶立放時(shí)應(yīng)有放倒措施，乙炔瓶不得倒放。
（17）氣瓶定期進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)氣瓶質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)及時(shí)送去進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。
2.運(yùn)輸裝卸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）必須佩帶好瓶帽、防震圈，輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰。
（2）氣瓶裝在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置，瓶閥端應(yīng)朝向一方，垛高不得超過五層且不得超過車廂高度。
（3）裝運(yùn)氣瓶的車輛應(yīng)有“危險(xiǎn)品”標(biāo)志，車上禁止煙火，運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車上應(yīng)備有滅火器材。
（4）高溫季節(jié)要有遮陽(yáng)措施，防止曝曬。
（5）易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶同車運(yùn)輸。
（6）裝液化石油氣的氣瓶，運(yùn)輸距離嚴(yán)禁超過50公里。
（7）氣瓶提運(yùn)人員，要嚴(yán)格遵守貯運(yùn)規(guī)定，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極可靠，并相對(duì)穩(wěn)定。到生產(chǎn)供應(yīng)單位去提貨時(shí)，還應(yīng)遵守對(duì)方單位的有關(guān)安全管理規(guī)定。
3.儲(chǔ)存氣瓶應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）應(yīng)置于專用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，氣瓶倉(cāng)庫(kù)應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
（2）倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不得有地溝、暗道，嚴(yán)禁明火和其他熱源，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)通風(fēng)、干燥，避免陽(yáng)光直射。
（3）空瓶與實(shí)瓶應(yīng)分開放置，并有明顯標(biāo)志，毒性氣體氣瓶和瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸、產(chǎn)生毒物的氣瓶，應(yīng)分室存放，并在附近設(shè)滅火器材。
（4）氣瓶放置應(yīng)整齊，佩戴好氣瓶帽、防震圈。立放時(shí)，妥善固定；橫放時(shí)，頭部朝同一方向，垛高不得超過五層（乙炔瓶嚴(yán)禁橫放）。
第4篇 建筑渣土車輛運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)過程安全生產(chǎn)管理制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和制度，按規(guī)定建立安全組織管理機(jī)構(gòu)。建立健全建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，配備建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)專職人員。
2、建立健全渣土運(yùn)輸車輛管理基礎(chǔ)臺(tái)賬（駕駛員管理臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、安全教育臺(tái)賬、違章與事故臺(tái)賬、“三不放過”臺(tái)賬）和有關(guān)信息資料。對(duì)渣土運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，及時(shí)宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策、法規(guī)、法令和規(guī)章制度。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，每月對(duì)渣土車輛駕駛員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育。駕駛員出車前堅(jiān)持“三分鐘安全教育”，及時(shí)查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。
4、建筑渣土運(yùn)輸車輛必須按照公安交通管理部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行車輛登記、車廂密閉改裝年檢、辦理市區(qū)《通行證》。公司安全員及分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期對(duì)渣土車輛運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行考核計(jì)分，檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)立即整改，不能整改的或整改難度較大的隱患，應(yīng)制定整改計(jì)劃，限期整改。
5、根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的有關(guān)條款要求，建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證書、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員專項(xiàng)培訓(xùn)合格證后，方可上崗作業(yè)。對(duì)發(fā)生重特大交通事故的駕駛員經(jīng)市局審核批準(zhǔn)，取消其建筑渣土運(yùn)輸從業(yè)資格。
6、建筑渣土運(yùn)輸車輛在裝運(yùn)過程中，必須蓋平箱蓋，嚴(yán)禁超載。渣土運(yùn)輸車輛應(yīng)該安裝行駛裝卸記錄儀，設(shè)置車輛判別標(biāo)識(shí)、安裝電子標(biāo)簽和頂燈等裝置。
7、建筑渣土運(yùn)輸車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，按照規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間行駛，不得超速、超載及使用其它機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、無牌或號(hào)碼不全的建筑渣土車輛上路行駛。
8、對(duì)完成建筑渣土裝載準(zhǔn)備駛出工地的車輛，檢查其裝載情況，對(duì)裝載超過車廂欄板上沿、箱蓋不密閉的車輛，不予駛出工地。
9、發(fā)生安全生產(chǎn)事故和交通事故應(yīng)按局安全管理若干規(guī)定中有關(guān)“事故報(bào)告”的規(guī)定執(zhí)行。
10、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，制定本單位的建筑渣土運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必須的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并且定期組織宣傳，由專人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位進(jìn)行監(jiān)控。
第5篇 ?；愤\(yùn)輸裝卸安全管理制度
為了加強(qiáng)對(duì)公司危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸及裝卸的安全管理,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,根據(jù)國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和公司《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》、《劇毒化學(xué)品安全管理制度》的要求,特制定本制度。
一、汽車運(yùn)輸
1、危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸必須由取得?；愤\(yùn)輸資質(zhì)的車輛承運(yùn),劇毒化學(xué)品的運(yùn)輸必須先取得劇毒化學(xué)品購(gòu)買證(準(zhǔn)購(gòu)證)和準(zhǔn)運(yùn)證,再由具備劇毒化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的車輛承運(yùn);
2、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的車輛應(yīng)在明顯位置標(biāo)有劇毒化學(xué)品標(biāo)志,要有專人押運(yùn),押運(yùn)人員不得少于兩人,且必須具有危化品特種作業(yè)資格證;
3、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛,行車時(shí)必須保持安全車速,保持車距,嚴(yán)禁超速和強(qiáng)行超車;
4、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的行車路線必須按指定的線路和時(shí)間運(yùn)輸,不可在繁華街道行駛或停留;
5、運(yùn)輸易燃易爆化學(xué)品的車輛,其排氣管必須安裝阻火器,并懸掛“危險(xiǎn)品”標(biāo)志。
二、船舶運(yùn)輸
1、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶必須按照國(guó)家關(guān)于船舶檢驗(yàn)的規(guī)定,并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格;
2、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶上相關(guān)人員必須了解所運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝要求和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施,并備有必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品;
3、船只到碼頭后,裝卸管理人員督促船主到當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T辦理相關(guān)手續(xù),接受交通海事部門的監(jiān)督管理,經(jīng)批準(zhǔn)后才能辦理裝卸貨;
4、裝卸貨前公司相關(guān)管理人員必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,檢查裝卸、防護(hù)設(shè)備完好,消防和應(yīng)急措施到位后才能開始卸貨;
5、裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品作業(yè)時(shí)必須在公司裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。裝卸工作只能在白天進(jìn)行,禁止夜晚作業(yè),當(dāng)天未裝卸完必須封倉(cāng),并做好相關(guān)設(shè)備的檢查和維護(hù)。
6、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶如果在裝卸貨物時(shí)發(fā)生意外,如著火、泄漏等,現(xiàn)場(chǎng)裝卸管理人員應(yīng)及時(shí)向公司上級(jí)部門和安環(huán)部報(bào)告,并立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員滅火同時(shí)采取防護(hù)措施,以防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
第6篇 某道路運(yùn)輸安全例會(huì)制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對(duì)策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動(dòng)安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。
公司設(shè)有安委會(huì)，安委會(huì)成員：組長(zhǎng)：×××，組員：×××、×××、×××。
(一)每星期召開一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。
(二)安全例會(huì)主要內(nèi)容：
1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)，對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
第7篇 某運(yùn)輸公司安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運(yùn)營(yíng)組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
四、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
六、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
第8篇 道路運(yùn)輸安全會(huì)議制度
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理,杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生,使我所各項(xiàng)工作走向規(guī)范化管理的軌道,結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際,特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì),特殊情況或節(jié)假日順延到下個(gè)星期的星期一。
二、各成員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全會(huì)議,會(huì)議實(shí)行簽到制,特殊情況不能到會(huì)的必須寫請(qǐng)假條,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意,并在請(qǐng)假條上簽字確認(rèn)方可請(qǐng)假。參會(huì)人員不得無故缺席例會(huì),不得遲到、早退。
三、例會(huì)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持、由副組長(zhǎng)總結(jié)上階段工作,分析各方面存在的問題,通過各成員討論,布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會(huì),總結(jié)過去一年的安全工作,表彰先進(jìn),部署當(dāng)年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會(huì),明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn),督促整改安全隱患。
春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前,由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)組織交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會(huì)議,專題布置節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù),安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會(huì)議。
五、發(fā)生重特大責(zé)任事故,由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場(chǎng)告誡會(huì),應(yīng)到人員必須到會(huì)。
六、每次會(huì)議必須有記錄,并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會(huì)議應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要或簡(jiǎn)報(bào)。
安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各種會(huì)議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。
七、鼓勵(lì)和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會(huì)議上提出的各種建議和意見。
八、會(huì)議決定的執(zhí)行,采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會(huì)議上決定的情況各部門和責(zé)任人,必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行,及時(shí)完成。
九、本制度從公布之日起執(zhí)行。
第9篇 運(yùn)輸安全生產(chǎn)費(fèi)用投入保障制度
第一條 為認(rèn)真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)管理,確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)條例》及《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》等國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī),結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際,制定本制度。
第二條 安全生產(chǎn)費(fèi)用是指企業(yè)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取,在成本中列支,專門用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。
第三條 根據(jù)省交通運(yùn)輸廳相關(guān)的規(guī)定,我司安全生產(chǎn)費(fèi)用投入的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)為:
(一)安全管理經(jīng)費(fèi)投入(每年每百輛車投入安全經(jīng)費(fèi)5萬元);
(二)教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入(每年每百輛車投入安全經(jīng)費(fèi)1.5萬元);
(三)年度安全事故隱患整改專項(xiàng)資金投入(根據(jù)隱患整改需要確定具體金額)。
第四條 安全生產(chǎn)費(fèi)用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,在以下范圍內(nèi)使用。
(一)安全管理經(jīng)費(fèi)投入
1.完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出。包括作業(yè)場(chǎng)所的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、通風(fēng)、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護(hù)圍堤或者隔離操作等設(shè)施設(shè)備;車輛安全狀況檢測(cè)及維護(hù)系統(tǒng)、附屬安全設(shè)備等;
2.配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出;
3.安全生產(chǎn)檢查與評(píng)價(jià)支出。
(二)教育培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入
1.配備教育設(shè)施設(shè)備支出;
2.安全技能培訓(xùn)資料支出;
3.應(yīng)急救援演練支出;
4.安全宣傳支出。
(三)年度安全事故隱患整改專項(xiàng)資金投入
1.重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的檢查、評(píng)估、監(jiān)控、整改支出。
2.其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。
第五條 安全費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全管理職能部門對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。
第六條公司財(cái)務(wù)處對(duì)全司安全費(fèi)用實(shí)行集中管理,統(tǒng)籌使用。提取的安全費(fèi)用實(shí)行專戶核算,在規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用,當(dāng)年計(jì)提安全費(fèi)用不足的,超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。
第七條 安全生產(chǎn)費(fèi)用管理職責(zé)。
(一)總經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用全面領(lǐng)導(dǎo)。審批安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)使用報(bào)告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報(bào)告。
(二)其他負(fù)責(zé)人按照職責(zé)分工,對(duì)各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)取、支付、使用實(shí)施監(jiān)督管理。
(三)安全部負(fù)責(zé)編制年度安全經(jīng)費(fèi)投入預(yù)算,每半年和年度對(duì)經(jīng)費(fèi)投入情況進(jìn)行預(yù)決算,審核基層單位安全投入報(bào)告,監(jiān)督檢查安全投入落實(shí)情況,建立安全經(jīng)費(fèi)投入臺(tái)帳。
第八條 安全生產(chǎn)費(fèi)用使用管理
(一)財(cái)務(wù)部應(yīng)當(dāng)按照“確保需要、規(guī)范使用”的原則,對(duì)安全費(fèi)用進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,保證?？顚Ｓ?并督促其合理使用。
(二)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一管理,審核安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、安全經(jīng)費(fèi)使用等,根據(jù)年度安全生產(chǎn)計(jì)劃,做好資金的投入落實(shí)工作,建立安全經(jīng)費(fèi)臺(tái)帳,確保安全投入迅速及時(shí)。
(三)各單位應(yīng)建立安全費(fèi)用臺(tái)帳,記錄安全生產(chǎn)費(fèi)用的數(shù)額、支付計(jì)劃、使用要求、調(diào)整方式等條款。安全工作結(jié)束,多余的安全生產(chǎn)費(fèi)用納入財(cái)務(wù),由主辦會(huì)計(jì)管理。
(四)安全費(fèi)用具體使用審批程序按照公司財(cái)務(wù)管理制度執(zhí)行。
(五)擅自挪用安全費(fèi)用的,公司將按情節(jié)嚴(yán)重程度嚴(yán)肅處理,處理辦法由董事會(huì)討論決定。
第九條 本制度由公司安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)解釋,自2023年4月26日起執(zhí)行。
二○一一年四月六日
第10篇 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理制度
一、總則
(一)為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,進(jìn)一步落實(shí)全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,規(guī)范安全隱患排查治理工作,提高安全生產(chǎn)管理水平,建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機(jī)制,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》(國(guó)家安監(jiān)總局令第16號(hào))等法律法規(guī),特制定本制度。
(二)本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全隱患排查治理和各級(jí)交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管督查。
(三)安全隱患排查治理工作必須堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實(shí)事求是、科學(xué)認(rèn)定、分級(jí)管理”的原則。
(四)本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級(jí)交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依照法律法規(guī)對(duì)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。
二、職責(zé)分工
(五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體,應(yīng)積極主動(dòng)開展安全隱患排查治理工作,其主要負(fù)責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。
(六)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患,并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報(bào)掛牌督辦隱患治理的同時(shí),還應(yīng)向上級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)備案。
(七)各區(qū)、縣(市)交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
(八)各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)向市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作,對(duì)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。
(九)市交通主管部門負(fù)責(zé)對(duì)各區(qū)、縣(市)交通主管部門和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類重大隱患的梳理和審核工作,確定本級(jí)掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)上報(bào)申請(qǐng)市政府、省政府掛牌督辦治理隱患;負(fù)責(zé)本級(jí)以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。
三、隱患排查
(十)安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度,或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
(十一)安全隱患按危險(xiǎn)程度和整改難度可分為三級(jí):
一般隱患是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
較大隱患是指危害和整改難度較大,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身能夠完成整改的,但需過一定時(shí)間整改治理后方能排除的隱患lt;br>重大隱患是指危害和整改難度很大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),需經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間整改治理后方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患。
(十二)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患排查的主體,應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制,層層落實(shí)責(zé)任,按規(guī)定進(jìn)行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查,車間每半個(gè)月至少開展一次排查,企業(yè)(單位)每月至少開展一次排查。
(十三)各區(qū)、縣(市)交通主管部門、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每月對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位開展一次安全隱患抽查,對(duì)存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。
(十四)市交通主管部門應(yīng)對(duì)各區(qū)、縣(市)交通主管部門、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。
四、隱患治理
(十五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全隱患治理的主體,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改,及時(shí)消除隱患;較大隱患應(yīng)成立專項(xiàng)治理小組,限期治理;重大隱患應(yīng)制定整治方案,實(shí)施分級(jí)掛牌督辦治理。
(十六)重大隱患治理原則上實(shí)施三級(jí)掛牌督辦治理,即采取“各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、各區(qū)、縣(市)交通主管部門和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、市交通主管部門”三級(jí)掛牌督辦治理。
(十七)存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理,成立以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的重大隱患治理小組,組織專家組評(píng)估,制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容:
1、治理期限和目標(biāo);
2、治理措施;
3、責(zé)任部門、責(zé)任人員以及經(jīng)費(fèi)和物資保障;
4、應(yīng)急救援預(yù)案。
(十八)對(duì)已明確的掛牌督辦的重大隱患,當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患整治方案,及時(shí)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位下達(dá)安全隱患整改通知書,并負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位完成隱患治理。安全隱患整改通知書主要內(nèi)容:
1、安全隱患的基本情況;
2、可能影響的范圍和可能造成的危害程度;
3、治理要求和治理期限;
4、治理責(zé)任單位和責(zé)任人;
5、治理督辦單位和責(zé)任人。
(十九)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位一般隱患治理時(shí)間須立整立改,原則上不超過7天;較大隱患治理時(shí)間根據(jù)專項(xiàng)治理小組意見來確定;重大隱患治理時(shí)間根據(jù)專家組意見來確定。
五、隱患報(bào)告
(二十)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按規(guī)定每月向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)開展安全隱患排查治理情況。交通工程建設(shè)領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T上報(bào)開展安全隱患排查治理情況的同時(shí)報(bào)市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)。
一旦發(fā)現(xiàn)重大隱患,應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)。報(bào)告內(nèi)容包括:隱患現(xiàn)狀及產(chǎn)生原因、危害程度和整改難易程度分析、隱患治理方案等。
上報(bào)內(nèi)容應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人簽字后以書面形式報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)。
(二十一)各區(qū)、縣(市)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)匯總本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開展安全隱患排查治理情況,并上報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)。
各區(qū)、縣(市)交通主管部門和市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)匯總本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開展安全隱患排查治理情況,并上報(bào)市交通主管部門。
市交通主管部門負(fù)責(zé)匯總各區(qū)、縣(市)交通主管部門和各市級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開展隱患排查治理情況,并及時(shí)公布。
六、隱患銷號(hào)
(二十二)重大隱患的治理實(shí)行分級(jí)掛牌、分級(jí)督辦、分級(jí)驗(yàn)收、分級(jí)銷號(hào)的辦法。掛牌督辦單位依生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位申請(qǐng)對(duì)掛牌督辦隱患的治理情況進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后予以銷號(hào)。
(二十三)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在完成掛牌督辦重大隱患治理后,應(yīng)組織本單位技術(shù)人員、專家或委托具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)重大隱患治理情況進(jìn)行評(píng)估。經(jīng)治理后符合安全生產(chǎn)條件的,及時(shí)向掛牌督辦單位提交申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)附整治方案、評(píng)估意見、初驗(yàn)意見等。
(二十四)掛牌督辦單位應(yīng)在收到驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告之日起10日內(nèi)組織相關(guān)部門技術(shù)人員或?qū)＜疫M(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收后應(yīng)以書面形式告知驗(yàn)收結(jié)果,對(duì)驗(yàn)收不合格的,應(yīng)再發(fā)安全隱患整改通知書,限期組織整改,直至驗(yàn)收合格為止,方予以銷號(hào)。
(二十五)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位、各級(jí)交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和各區(qū)、縣(市)交通主管部門應(yīng)建立健全安全隱患舉報(bào)制度,公布舉報(bào)方式和途徑,方便群眾舉報(bào),接受廣大職工和社會(huì)群眾的監(jiān)督。
重大隱患可逐級(jí)舉報(bào),也可越級(jí)舉報(bào)。對(duì)舉報(bào)人身份信息應(yīng)嚴(yán)格保密。
(二十六)安全隱患排查治理情況應(yīng)實(shí)行分級(jí)公示。較大隱患應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位醒目位置公示,每月不少于一次;重大隱患排查治理情況應(yīng)在掛牌督辦單位范圍內(nèi)予以及時(shí)公示,并接受群眾監(jiān)督。
七、工作紀(jì)律
(二十七)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其主要負(fù)責(zé)人未履行安全隱患排查治理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,依照有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)的責(zé)任。
(二十八)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患排查治理過程中違反有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)定的,依照有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)的責(zé)任。
(二十九)承擔(dān)檢測(cè)檢驗(yàn)、安全評(píng)價(jià)的中介機(jī)構(gòu),出具虛假評(píng)價(jià)證明的,依照有關(guān)規(guī)定處理。
(三十)各級(jí)交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的工作人員未依法履行職責(zé)的,按照有關(guān)規(guī)定處理。
八、附則
(三十一)本制度所涉管理內(nèi)容如法律、法規(guī)和規(guī)章已作出規(guī)定的,從其規(guī)定。
(三十二)市交通主管部門所屬非行業(yè)管理單位的安全隱患排查治理工作應(yīng)參照本制度執(zhí)行。
(三十三)本制度自2023年5月15日起施行。
第一條 為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),提高對(duì)“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”重要性的認(rèn)識(shí),根據(jù)中省市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》的要求,結(jié)合我市道路運(yùn)輸行業(yè)管理實(shí)際,特制定本制度。
第二條 市運(yùn)管處、區(qū)市縣運(yùn)管所要按《廣安市運(yùn)管系統(tǒng)安全檢查制度》開展好安全隱患排查,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、維修企業(yè)、駕駛培訓(xùn)學(xué)校等重點(diǎn)部位事故隱患的排查整治工作,做到標(biāo)本兼治、防患于未然。
第三條 市運(yùn)管處對(duì)排查出的重大安全隱患下發(fā)《廣安市運(yùn)管系統(tǒng)源頭安全隱患整改通知書》,并列表(含隱患內(nèi)容、整改責(zé)任人、整改督辦人、整改時(shí)限)下發(fā)責(zé)任運(yùn)管所,由運(yùn)管所責(zé)成隱患單位提出整改計(jì)劃、整改方案,分別報(bào)送當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所、市運(yùn)管處,同時(shí)抄送當(dāng)?shù)亟煌ň?。并由?zé)任運(yùn)管所按照市運(yùn)管處下達(dá)的整治任務(wù),在職責(zé)范圍內(nèi)有計(jì)劃地督促隱患單位對(duì)隱患整治項(xiàng)目進(jìn)行整改,確保整治任務(wù)的完成。并將驗(yàn)收結(jié)果報(bào)市運(yùn)管處和當(dāng)?shù)亟煌ň?。各區(qū)市縣運(yùn)管所對(duì)排查出的各類安全隱患也要下發(fā)《安全隱患整改通知書》,并列表(含隱患內(nèi)容、整改責(zé)任人、整改督辦人、整改時(shí)限)下發(fā)隱患企業(yè),同時(shí)抄送市運(yùn)管處和當(dāng)?shù)亟煌ň?安排責(zé)任人督促整改,整改完成后進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)記錄在案。
第四條 隱患整治項(xiàng)目完成后,負(fù)責(zé)督促整治的運(yùn)管所要及時(shí)進(jìn)行初步驗(yàn)收,向市運(yùn)管處提交驗(yàn)收申請(qǐng),由市運(yùn)管處組織人員負(fù)責(zé)進(jìn)行評(píng)價(jià)驗(yàn)收。凡整治不符合整改要求的隱患單位,將限期重新進(jìn)行整改,并在重新整改期限內(nèi)按相關(guān)法規(guī)進(jìn)行處理。
第五條 本制度由廣安市運(yùn)管處負(fù)責(zé)修訂和解釋,從二○○七年五月一日起正式實(shí)施。
第11篇 某運(yùn)輸公司安全例會(huì)制度
為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對(duì)策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動(dòng)安全管理工作，公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組（由法人代表主持），實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。
一、每月召開一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。
二、安全例會(huì)主要內(nèi)容：
1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。
2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。
3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。
5、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
第12篇 某運(yùn)輸公司車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時(shí)開車，不能在鬧情緒時(shí)開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
4、堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
